공장 바닥 에폭시 시공

공장 바닥은 위에서 무엇이 굴러다니는지로 정합니다

사무실 바닥과 공장 바닥은 같은 에폭시를 써도 사양이 달라야 합니다. 지게차가 다니는 바닥은 바퀴 하중이 좁은 면적에 집중되고, 회전할 때 도막을 비틀어 뜯습니다. 팔레트를 끌면 긁히고, 기름과 약품이 떨어지면 침투합니다. 이 조건을 먼저 정리하지 않고 “에폭시 몇 mm”로 견적을 내면 몇 달 뒤 통로부터 벗겨집니다.

하우건설(주)은 도장습식방수석공사업(용인-25-라-02) 면허로 공장·창고·물류시설 바닥을 시공합니다. 조업을 세우기 어려운 현장은 구간을 나눠 진행합니다.

먼저 확인하는 조건

조건확인할 것영향
차량 종류와 하중지게차 톤수, 바퀴 재질(우레탄·솔리드·공기압), 통행 빈도도막 두께와 골재 함침 여부
회전·급정지 구간통로 교차점, 도크 앞, 랙 끝단해당 구간 보강
기름·약품절삭유, 윤활유, 산·알칼리 세척제 사용 여부내약품 등급, 유분 배임 바닥 처리
온도 변화냉동·냉장, 열처리 설비 인접 여부열충격 대응 제품
미끄럼물 사용 공정, 경사로논슬립 골재
조업 중단 가능 시간주말, 야간, 라인별 정지 가능 여부구간 분할과 공법 선택

방진이나 정전기 방지 요구가 있는 클린룸·전자 공정은 전용 제품이 별도로 있습니다. 시방에 명시된 요구 성능을 먼저 확인합니다.

기존 바닥 상태별 처리

무근 콘크리트 (신축 또는 미도장)

표면에 뜬 레이턴스를 걷어내고 거친 면을 만드는 것이 첫 공정입니다. 국가건설기준 KCS 41 47 00은 레이턴스와 백화를 5% 염산 세척 후 중화하거나 샌드 블라스트로 제거하도록 정합니다. 실무에서는 다이아몬드 그라인딩과 숏블라스트를 씁니다. 이 공정을 “청소”로 대체하면 도막은 레이턴스에 붙고 레이턴스는 콘크리트에서 떨어집니다.

기존 에폭시가 있는 바닥

남길 수 있는지부터 봅니다. 두들김으로 들뜬 범위를 잡고, 붙어 있는 부분은 연삭으로 표면을 거칠게 만든 뒤 덧칠합니다. 들뜬 부분을 남기고 덧칠하면 그 자리부터 다시 떨어집니다. 원인 구분은 에폭시 바닥 박리 글에 정리해 두었습니다.

기름이 배어든 바닥

정비고와 기계 가공장에서 흔합니다. 표면을 갈아내도 안쪽에서 유분이 계속 올라옵니다. 유분 전용 세정 공정을 넣거나 유분에 덜 민감한 하도를 선택해야 하며, 심한 경우 해당 구간을 절삭해 내야 합니다. 이 판단은 현장에서 시험 시공을 해 보고 정합니다.

조업 중단 없이 시공하는 방법

공장은 라인을 세우기 어렵습니다. 저희가 쓰는 방법입니다.

  1. 구간 분할 — 통로와 작업 구역을 나눠 한 구간씩 진행합니다. 우회 동선을 먼저 확보합니다.
  2. 주말·야간 집중 — 바탕처리처럼 소음과 분진이 큰 공정을 비가동 시간에 몰아넣습니다.
  3. 속경화 제품 — 통행 재개까지의 시간을 줄여야 하는 구간에 씁니다. 다만 작업 가능 시간이 짧아 숙련이 필요합니다.
  4. 양생 시간 명시 — 보행 가능, 경하중 가능, 지게차 통행 가능 시점을 구간별로 적어 공유합니다. 이게 없으면 덜 마른 바닥에 지게차가 올라갑니다.

두께는 어디에 근거하는가

“공장 바닥은 몇 mm”라는 일반 수치는 국가기준에 없습니다. KCS 41 47 00은 도막두께를 제조업자 사양에 위임하고(3.2.13), 두께 측정은 KS M ISO 2808에 따릅니다. 합성고분자 바닥바름을 다루는 KCS 41 46 11 표 3.3-1에 참고두께(에폭시수지 마감 1.5~2.2mm, 에폭시 모르타르 바름 4.0~6.0mm)가 있지만 참고값이고 적용 범위가 한정됩니다.

그래서 두께는 하중 조건에 맞는 제품을 정한 뒤 그 제품의 사양대로 정해집니다. 저희 견적서에는 제품명과 두께를 적습니다. 하자판정기준 제79조제3항도 에폭시 두께를 설계도서와 비교해 조사하도록 정하고 있어, 계약서에 두께가 있어야 다툴 근거가 생깁니다.

도장하면 안 되는 조건

KCS 41 47 00 3.2.17이 정한 조건입니다. 공장은 실내라 날씨와 무관하다고 생각하기 쉬운데, 겨울 야간의 무난방 공장은 이 조건에 걸립니다.

  • 기온 5℃ 미만
  • 상대습도 85% 초과
  • 소지면 온도가 이슬점보다 낮을 때 — 바닥 표면에 결로가 생긴 상태로 도장하면 물 막 위에 얹힙니다

바탕 함수율은 시방에 별도 명기가 없으면 8% 이하를 확인하고 진행합니다(3.2.8). 지면에 접한 바닥 슬래브는 하부에서 수분이 올라오는 경우가 있어, 함수율이 계속 높으면 수분 대응 하도나 하부 방습을 먼저 검토합니다.

시공 순서

  1. 현장 조사 — 하중·약품·동선·조업 시간 확인, 함수율 측정, 기존 도막 두들김
  2. 구간 계획과 공정표 — 양생 시점 포함
  3. 바탕처리 — 연삭 또는 숏블라스트, 유분 처리, 균열·조인트 보수
  4. 하도 — 바탕 조건에 맞는 프라이머
  5. 중도·상도 — 제품 사양 두께, 필요 구간 골재 함침
  6. 라인 마킹 — 상도 경화 후
  7. 두께 측정과 기록 — 구간별 사진과 측정값

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시공 문의

공장 위치, 대략적인 면적, 지게차 톤수, 사용하는 기름이나 약품, 조업을 세울 수 있는 시간대를 문의하기로 알려 주시면 현장 조사 일정을 잡습니다. 대표전화 1533-0460. 경기 용인에 있고 전국으로 나갑니다. 시공 현장은 시공사례에 있습니다.